“中国雪窝”，为何在山东？******url:https://m.gmw.cn/2022-12/28/content_1303236897.htm,id:1303236897

　　近日

　　山东半岛遭遇今冬

　　第三轮明显降雪天气过程

　　威海局部遭遇暴雪

　　雪有多大？

　　网友拍摄了雪中刨车的场景

　　还有热心网友

　　给出了经验之谈

　　据分析

　　此次威海暴雪为冷流降雪

　　那么，什么是冷流雪？

　　它为何偏爱山东半岛 ？

　　01

　　为何威海烟台

　　被称作“中国雪窝”

　　“降雪，肯定看向东北 ！”东北三省 的雪堪称 是冬日城市 的一道经典风景线 。但很多人可能想不到，山东的两个海滨城市由于冬天较多 的降雪也会形成独特 的海滨雪城风貌，被称为“中国雪窝”，那就 是烟台和威海。

　　每年冬天，相比于山东其他地区，烟台、威海 的雪明显要多很多 。因为这两个城市的降雪以冷流雪为主 ，占总降雪日数 的比例高达80%以上。

　　今冬以来，山东半岛已出现三轮明显冷流雪过程，时间分别为11月29日至12月2日 、12月16日至18日、12月21日至22日。每一轮降雪过程中 ，都有半岛局部地区降雪达到暴雪量级 。其中12月22日，山东威海遭遇持续降雪，路面积雪严重 。

　　根据烟台莱山机场气象统计资料显示：当地冷流雪年平均日数在39天左右 。这种冷流雪 是我国黄、渤海沿海地区冬季特有 的一种天气现象 ，尤以山东半岛低山丘陵 的北部沿海地区（位于渤海南部）为甚 ，而丘陵以南地区降雪量迅速减少 。降雪量大 是冷流降雪的特点之一 ，2005年年末至2006年初烟台芝罘区降水量达80.3毫米，积雪1.2米深。

　　02

　　冷流降雪

　　 是如何形成的 ？

　　所谓冷流雪 ，也称“冷流降雪”，是由于海上富含水汽，而且海水的水温在冬季相较内陆的地表温度更高，所以海面上方 的空气相对温暖而湿润。当冷空气南下时 ，海面上方的暖湿空气升至一定高度时，就会凝结成雪花，飘落下来 ，形成降雪。冷流降雪又被称作“大湖效应” 。

　　以山东半岛为例，冷流雪在蓬莱至成山头一带沿海地区尤为显著 。威海地处山东半岛东端 ，北 、东、南三面濒临黄海，其独特的地理位置 ，极易产生冷流雪。

　　海洋热容量大，冬季海水温度的变化较气温及陆地的变化要平缓得多 ，南下的冷空气经过渤海海面时 ，与海水温度相差较大，低层空气增温、增湿，为空气对流运动提供了条件，使之在近海面形成具有一定对流性的层积云并产生降雪 。

　　另外 ，半岛北部沿海丘陵山地 的地形抬升和海岸 的摩擦会迅速把暖湿气流抬升到凝结高度以上，也会对冷流雪起到增幅作用。

　　2021年12月25日冷流雪过程

　　冷流雪往往带来绝美景观

　　但也在此提醒大家

　　雪天行车危险指数较高

　　注意行车安全

　　同时做好保暖措施

　　转自｜中国气象

通讯：2023美国消费电子展上多国企业家热议“中国创新”******

　　新华社美国拉斯维加斯1月8日电通讯 ：2023美国消费电子展上多国企业家热议“中国创新”

　　新华社记者黄恒 谭晶晶 兴越

　　“我们说中国市场最重要，不仅因为这是规模最大的市场，也在于其技术发展和创新能力在全球独一无二 。”德国宝马集团负责研发的董事弗兰克·韦伯日前在此间举行的2023年美国拉斯维加斯消费电子展上告诉记者。

　　近年来，“中国”一直是这一全球最大电子消费品展会 的热门话题之一。今年最明显的变化之一，便是主题由此前 的“中国制造”“中国产业链”变成了“中国创新”。包括宝马在内 ，许多参展企业都在中国设立了研发部门。他们告诉记者 ，中国的政策支持、研发能力和市场特质 ，让这种选择成为一种必然，因为如果不这样做，就可能会在全球竞争中落败。

　　美国高通公司产品管理主任 、全球车联网生态系统负责人吉姆·米塞纳接受记者采访时说 ，目前中国在车联网方面走在世界前列 ，政府引导功不可没。“我们在与美国相关产业决策者沟通时 ，经常提到中国经验 。”

　　他说，中国政府积极推动蜂窝车联网技术（C-V2X）基础设施建设，加快C-V2X标准制定和技术升级，出台一系列规划和政策推动车联网产业发展。中国凭借创新能力 、市场以及强有力的政策支持 ，正引领全球电动车技术和应用的创新发展 。

　　据韦伯介绍 ，宝马已经在中国建立了德国之外最大的研发和创新体系，涉及研发、数字化 、电动化等领域 。“中国市场对于宝马集团 的意义已经不仅仅是创新驱动力这么简单 。中国团队是整个团队成功 的关键，中国研发团队是全球研发非常重要的有机组成部分 。很多中国供应商已经成为行业标杆 ，不仅 是传统汽车零部件 ，还包括电池 、电芯等领域” 。

　　来自泰国 的D+国际贸易公司在今年展会上有一个18平方米的展位，主推产品 是新型手机膜。该公司海外市场负责人游婷婷告诉记者，公司将专门 的技术研发部门设在中国东莞的工厂而不 是泰国总部 ，目前有数十名研发人员。

　　游婷婷说，虽然手机膜看起来并非什么高科技产品 ，但如何做到更不易损 、更容易贴和更有利于保护用户视力，这需要集合多学科人才的创新研究和技术攻关 。在中国不仅可以找到这样的研究人员，而且中国市场竞争激烈，会推动研发人员不断推陈出新 。

　　专注于研发全自主送货机器人 的美国科技初创企业Ottonomy公司首席执行官里图卡尔·维贾伊表示，该公司密切关注中国智能机器人企业 的创新解决方案，因为中国机器人市场很大 ，而且竞争激烈，中国公司在解决“最后一公里”配送方案上有很多开创性成果 。

　　韦伯特别谈到中国消费者对产品创新的推动力。“现在如果有了一个新想法，从把它画到图纸上变成概念车开始，多长时间就可以量产呢？答案是两年之后。动力从哪里来 ？就是从中国消费者这样善于且乐于接受新事物的消费群体中来 。”

　　中国机电产品进出口商会副会长石永红在接受记者采访时表示 ，中国将继续支持外资企业在华投资开展研发和创新 ，促进共创共赢 。

　　他说 ：“近来中国出台了利好外资外贸 的一系列政策，包括扩大鼓励外商投资范围 ，推进重大外资项目建设，增设试验区、示范区 ，加快出台海外仓支持政策等 。相信未来在华外资企业研发和营商环境将更加优越 ，内外资企业竞争会更加公平 ，投资收益也将进一步扩大 。”